北国で汗だくなシロクマの日常と生態
某所で車雑誌を読んで知った。
次期シビックがハッチバックに戻る？
セダンにシフトしたと思いきや、やっぱ…売れないんですかね？
TOYOTAでも新しい車が出たらしい。
こちらもやっぱりハッチバック。
最近じゃ、ハッチバックとは言わないんだろうけどね。（自爆？）
俺は３ドア（５ドア）のハッチバックが大好きなのだ！
1.8LくらいのNAエンジンでATかつ4WDだとベストなのだ！
でもって、1.8のNAなんだからボディは軽く、5ナンバー枠に。
AUがTOYOTAと一緒に携帯を出したとのこと。
基本的にwinのTなのだけど、色なんかがTOYOTAが決めたとか。
もちろん、車と連携する機能が有ったりなどなど…
車も通信しちゃって、なんか一昔前の近未来の車のようだ。
イメージはちょっと違うし、そこまでスゴイことじゃないな。
速いもので、もう１ヶ月となりました。
ここで、一区切りのエントリ。
●燃費関係
納車時：約10L（感覚＆予想）
１回目の給油：32.8L（燃料量警告灯点灯後に満タン給油）
２回目の給油：30L（ガソリンチケットで指定量の給油）
ということで、計72.8Lがこの間の給油量。
あくまでメーター読みだが、ガソリン残量が半分弱。
これを給油量、タンク容量、燃料量警告ランプの点灯タイミングなどから、18Lほどと予想。
ここから（概算＆予想で）ガソリン使用量は55L。
これは前車の燃料量警告ランプ点灯後の満タンまでの給油量に等しい！
つまり、前車の１回分の給油で１ヶ月走れるということか…
ちなみに前車の場合、２回給油することが（毎回ではないが）多かった
これだけでもかなり（燃費を意識した車選びに対し）満足。
現在、慣らし運転のみの状態で、メーター装備の燃費計は11.1Km/Lを表示中。
満タンから満タンまでの燃費（走行距離からの計算）は後日、満タンにした時にでも。
※後日追記
この間は、大沼×１往復、旧大野市街地×１往復の他は買い物や仕事での市内走行と通勤
今までの車は燃料量計のEと警告ランプが一致していた
今回の車はEが本当に空の様で、Eに針が届く前に警告灯が点灯する
って、いいかげん取説読めよ！＞俺
