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新給油2 ~ 37回目

走行距離:445.1km
燃費:13.6km/L
総走行距離:15,296km
給油量:37.01L
価格:130円(スロット機能にて1等で-1円/1Lとなり実質129円)

相変わらず高い。
これ以外言いよう無い。
自動車メーカーは何か働きかけしてないのかな?

新給油2 ~ 36回目

走行距離:401.2km
燃費:11.5km/L
総走行距離:14,851km
給油量:37.28L
価格:132円(スロット機能にて2等で-3円/1Lとなり実質129円)

にしても高いよ。
俺が初めてハイオク車乗ってたころのハイオクより高い。

新給油2 ~ 35回目

走行距離:439.7km
燃費:12.3km/L
総走行距離:14,449km
給油量:36.69L
価格:124円(スロット機能にて3等で-1円/1Lとなり実質123円)

それにしてもあがるね。
まだまだ上がるってんだから…どうしろってのさって思っちゃう。
経済のことちゃんと考えてるんかな?

新給油2 ~ 34回目

走行距離:752.1km
燃費:21.0km/L
総走行距離:14,010km
給油量:36.85L
価格:121円(スロット機能にて3等で-1円/1Lとなり実質120円)

GW の遠出から地元に戻り、某商業施設に寄ったところで、609.5km だった。
その後に日常に戻り 50km 弱走行した所で、給油となった。

新給油2 ~ 33回目

走行距離:694.0km
燃費:21.1km/L
総走行距離:13,258km
給油量:35.20L
価格:131円

GW ということで、片道 600km オーバーの地、美幌(北見泊)へ。
到着は夜で、美幌から北見へ戻ったタイミングでの給油。
遠出前に 90km ほど走っていたので、往路は 600km ほどだったと認識(残燃料は 1/4 強)。
ココはフルサービスで、給油機のストッパーがかかっても限界まで入れていた。
次回の満タン法ではちょっと違う値になる…というか、走行距離に対して残りの燃料が少々多いだろう。