走行距離：456.3Km
燃費：14.1Km/L
総走行距離：29488Km
給油量：32.73L
価格：138円 （スロット機能にて-1円で実質137円）
まぁ、半分程を長距離で走った後だったんで、こんなもんでしょ。
少し単価下がっているね。微々たるものんだけど。
2011年08月
91回目の給油
巨大な帝国には既に正直さは不要か？
先日の遠出、宿泊はホテルでした。
某球団をお持ちのショッピング系サイト。
諸般の事情から、そこで予約。
近隣プラン的なものがあって、「同県からのお客様（地元）優遇プラン」的なコト。
もちろん近場なので、ホテル側も自動車での来訪を想定していて、駐車場料金込や無料がウリのひとつ。
当然だが、今回泊まったホテルでも同様の記述が有ったので、予約＆カード決済にて先払い。
当日ホテルに行ってみると…
90回目の給油
走行距離：269.5Km
燃費：15.1Km/L
総走行距離：29032Km
給油量：18.47L
価格：142円
遠出先に帰路を心配して給油。
メーター上では、1/2強（F-1/2間に11有る目盛のふたつ分）有ったが、お盆渋滞を警戒。
いつも通りであれば、帰宅後少し（目盛で2～4程度）余る計算だが、念のために。
結論を先に書いてしまうが、300Kmを走行し、いつもよりは70～80Km、1時間程のロングコース。
いつもの南区藤野のセルフ。
定山渓付近の渋滞等を嫌い（往路で中山の下り1/2程度から定山渓のホテル街まで渋滞だった）迂回を検討。
結果として、いつもとは違う道を通ってみようと。
いつもより少し早く出た（渋滞＋天候不良を懸念）ために余裕があったもの要因。
定山渓に出るトンネルを過ぎ、信号を右折で札幌国際スキー場方面へ（道道1号）入る。
朝里IC手前で道道956に入り、小樽環状道路（これは今も不明）通りつつ、国道393号線へ。
393をひたすら南下し、倶知安で国道276号線へ入る。
ここで西側（ニセコ方面）に行き、5号線へ入ると良かったのだが、こんなに5号線が近いとは知らず…東方向（喜茂別）へ進んでしまう。
※いつも通っている地名（今回は喜茂別）が出てくると安心して、そっちに行きがちだ…
国道276号線を南東方向へ進み、京極町から羊諦山にぐるりと沿うように道道97号線へ入る。
道道97号線を南下し、豊浦で国道37号線へ合流していつものコースへ。
普段は札幌から国道230号線をひたすら南下し、洞爺付近で道道285号線へ入り、豊浦の少し手前で道道97に合流するコース。
ちょっと（ニセコ方面に曲がれなかった）遠回りが過ぎたが、それなりに新しい発見等もあり、楽しかった。
70～80Km、一時間程でコレくらい楽しめるなら、渋滞で30分押しなんかに比べると、よっぽど有意義と感じた。
89回目の給油
走行距離：205.2Km
燃費：9.9Km/L
総走行距離：28762Km
給油量：22.85L
価格：140円（スロット機能で-1円のため実質139円）
※走行距離、燃費、総走行距離はメータ読み値
少し安くなってるな。
F－1/2間、1/2－E間がそれぞれ、11目盛有るが、1/2＋1目盛分（つまりメーター読みで半分強）を消費した時点で給油。
今回はお盆期間中の遠出に備えた給油。
広告業界の場合、ネットではお金儲けが難しいかもしれない件
例えば、グルメ雑誌に地元の特集があったとする。
魅力的な写真に惹きつけられ、文章で納得させられてしまったとする。
「ぜひとも、食してみたいものだ！」
と思った次の行動は…
まぁ、グルメ雑誌と言ってもイロイロ有るわけです。
読者だって、昨今の「手法」は「ある程度、察している」ワケです。
そこで欲しくなるのが「生の声」なワケです。
そうして、読者はブログを検索します。
そこには、実際に飲食した感想が「しがらみ無く」書いてあるワケです。
実際にお店に行った最に店主から「何かで見ましたか？」と問われる。
そうすると、最終情報であるため「ブログを見ました」と答えてしまうんです。
先のグルメ雑誌がきっかけだったことは、店主には判りません。
前提として、上記が悪いとか良いとかいう次元の話ではない。
ましてや、「来店者は情報源を全て述べるべきだ」というつもりも無い。
あくまで、上記は一般的な流れ、傾向がそういう状況になりがちだとう事実のみ。
