走行距離：736.9km
燃費：22.7km/L
総走行距離：1270km
給油量：34.61L
価格：114円 （スロット機能にて3等で-1円/1Lとなり実質113円）
※全てメーター読み値
給油後、107.4kmを走行（メータ読み＆メーター上の燃料消費量は1/12）後に601.4kmの遠出。
画質が悪いが、遠出から帰ってきた際のマツダコネクトの画面。
右側にある「平均燃費（今回）」というのはエンジンをスタートさせて止めるまでの１回の走行ごとのもの。
上段は毎分の燃費で、10分以降は１時間までの10分ごとの燃費で、下段はトリップＡのリセットに連動していて、kAzzは経由ごとの燃費（メーター内にも表示される）となっている。
遠出前に100km強の走行はあるものの、遠出後の燃費が23.1km/Lとなった。
遠出中の「平均燃費（今回）」は100%チェックできていた訳ではないものの、最大30.8km/Lの表示であった。
そもそものカタログ値に大きな差があるし、ディーゼルでもあり「あたりまえ」でも、改めて数字をみると驚く。
前車の約9.5年をみると年間約5,000kmの走行。
15km/Lペースで走れるなら、年間333.333…Lということになる。
前車が精々、10km/Lなので500L。
1Lあたりガソリンを130円、軽油を113円（最近のあちこちを見た感じ）とした場合、ガソリンは65,000円、軽油は約37,667円となりその差は27,000円以上だ。
もちろん大まかすぎる概算であり、価格や走行は今後どうなるかは分からないが、かなりお得になったな。
