CLOCKWORK TOY

 先日の葬式へ行く時の出来事。

当地をA、目的地をB、途中で乗り換えるターミナル駅をCとする。
A-C間は「企画切符」（便宜上の仮名）というのがあって、6日間で往復するならお得な格安価格になる。
kAzzはA-C間なので、当然その切符を購入し、C駅でB-C間の切符を購入予定だった。
（体型からくる問題のため、グリーン車…懐がイタイ）

葬儀（通夜＆告別式など）は16日～17日の日程。
ところが、相方は11日～16日の予定で前述の「企画切符」でC駅を利用していた。
当然、期限いっぱいなのでコレを変更し、17日戻りで予約（購入）し直しなのだ。
その上で、C駅で待ち合わせをした後、B駅へ向かう予定だった。

ここで問題発生。
期限を越えた状態で「企画切符」は使えないので、当然のことだが普通の往復割引が適用されるハズ。
企画切符を持っていたという時点で、往復を購入していることは実証されるからだ。
だが、JRは
　・企画切符は破棄することになる
　・（結果として）片道ずつ購入という形になる
　・（すなわち）往復割引は適用されない
というのだ。

コレ、おかしくないですか？＞JRさん
もしかして、そちらのシステムが対応していないというだけなのでは？＞JRさん
まず、企画切符を往復割引（期限無し）に変更して、そのときの差額を支払い、その上で復路の変更になるのでは？
などなど憤慨していた！

気になったので、後日調べたところ…
『「企画切符（本来この部分には正式な商品名が複数記述）」など往復タイプの「きっぷ」をお持ちで、往路を使用して復路のみ払い戻す場合、当社規定の払戻手数料と往路片道分の無割引の運賃・料金をお支払いいただきます。』
とある。
つまりだ、普通に片道だけを購入した分の料金を「企画切符」の料金から差し引き、さらに手数料を差し引いた残りを返しますということ。
その後に復路の片道料金の切符を別途買えということなのだ。
さらに
『往復乗車券でＪＲ線をご利用になる場合に、片道の営業キロが601km以上あれば、「ゆき」「かえり」の運賃がそれぞれ１割引になります。』
とあり、600Km以下のA-C間は通常の往復割引も適用されない！
JRの言い分は正しい。

いや、正しいということは分かったが…
特別安い切符をキャンセルするんだから、相応のキャンセル料金は頂きます的な発想は分かるが…釈然としないのだ。
勝手に憤慨して申し訳ない＞JRさん
でも、釈然としない気持ちも分かって欲しい＞JRさん

※またもや写真は本文と関係ない、ご当地の「国内では現役最古」の観覧車（だとのこと）
　撮影はD50＋18-50mm F3.5-5.6 DC